Avtalsrörelsen 2015

Nästa vecka har vi de sista bokade tiderna för förhandlingar om individuella löner. När det gäller förhandlingar om befattningslöner, så väntar vi fortfarande på ett första bud från SJ. Utöver själva löneförhandlingarna pågår också diskussioner om tillämpning av vissa villkor i Spåra SJ och tillämpning av dem. De senare diskussionerna kommer med stor sannolikhet fortsätta efter det att vi är klara med löneförhandlingarna. Prio just nu är att få förhandlingarna om lönerna klara.

En viktig fråga i de senare diskussionerna är vilka åtgärder som behöver vidtas för att bör skrivningen i avtalet om att sluta före kl. 19 och börja tidigast kl. 05 efter FP ska upplevas som verklig.

Vi går nu in i det tredje avtalsåret och den aktuella potten att fördela omfattar ett löneutrymme på 2,3 %. Avtalsperioden omfattar nu perioden 2015-04-01 – 2016-03-31.

Central skyddskommitté

SJ centrala skyddskommitté har haft möte under veckan. På mötet presenterade SJ förslag till ett nytt uniformsreglemente som bygger på att det inte ska vara reglering av för mycket detaljer utan det är endast ett fåtal saker som inte ska vara tillåtna. I övrigt så utgår reglementet från att det är sunt förnuft som ska råda. Några delar var i samband med presentationen inte helt klara.

På mötet presenterades också en uppföljning av åtgärder kopplade till den senaste medarbetarenkäten som gjordes med hjälp av Agerus samt informerades om att SJ Uppförandekod är en sammanställning av andra dokument och i sak inte något nytt.

Frågan om hot och våld mot i första hand ombordpersonal i samband med biljett-visering inklusive utökad användning och hjälp av väktare diskuterades också ingående på mötet. Frågan berör alla företag som bedriver persontrafik, därför har Seko begärt att frågan ska lyftas till branschföreningen för tågföretagen.

När det gäller handlingsplan för arbetsmiljöarbetet så ska nu varje ansvarig chef göra en riskanalys för sitt område och verksamhet.

Hej alla medlemmar,

Snart är det bara några dagar kvar tills årets prideparad i Eskilstuna den 23:e maj och Seko klubb Mälartåg tänker fira detta genom en trivsam familjedag. Ta med familj och vänner och klä er i regnbågens alla färger!

För att vi ska kunna veta på ett ungefär hur mycket fika/korv vi ska införskaffa till den trevliga picknicken i parken innan så vore jag tacksam om ni kunde maila/ringa/messa mig på sara.wiren@sj.se eller 076 – 814 86 36 om ni tänkt att deltaga senast fredagen den 22:a maj!

Med vänliga hälsningar

Styrelsen Seko Klubb Mälartåg

LO-distriktet i Mellansverige erbjuder en sommarkurs 7-10 juli för ensamstående med barn.

Gör anmälan i första hand Peter Svensson, peter.b.svensson@sj.se eller 070- 724 21 82, men det går även bra att anmäla sig via denna blankett. Kontakta dock Peter och meddela att du tänker deltaga så vi kan föra statistik över deltagandet.

Ratio har nu startat

Måndag den 4 maj startade SJ med nedbemanningen av ombordpersonal i de X2 tåg som går direkt mellan avgångs- och ankomstdestination utan uppehåll. Dessutom nedbemannas samtliga X55 avgångar från samma datum. Vi vet att det varit ett antal tuffa resor där arbetsinstruktionerna inte verkar fungera optimalt.. För att Seko och framförallt arbetsmiljöorganisationen skall kunna följa utvecklingen, så är det väldigt viktigt att alla hjälps åt med att rapportera om händelser ute i tågen.  Akuta händelser rapporteras i första hand givetvis direkt till respektive gruppchefer med kopia till Seko SJ och Skyddsombuden

Nytt hotell i Stockholm

SJ har nu kommit till vägs ände och byter överliggningshotell i Stockholm. Efter att det varit återkommande problem med det gamla hotellet så byter man hu till HTL på Kungsgatan from i kväll den 8 maj. Bytet av hotell är permanent. HTL ägs av Scandic och det borgar för att man har resurser att snabbt ta hand om en så pass stor förändring. Givetvis innebär detta snabba byte att alla rutiner inte finns på plats och vi måste alla inse att kommer att ta ett tag innan allt fungerar som vanligt. Ett visst överseende med olika rutiner är av nöden.

Seko SJ ordförandemöte

På måndag den 11 maj träffas Seko SJ styrelse samt klubbordförande i Seko klubbarnapå SJ för ett ordförandemöte. På mötet stämmer vi av händelseutveckling i de pågåendeavtalsförhandlingarna, aktuella frågor på SJ och uppdaterar oss omarbetsmiljöorganisationens arbete mm. Klubbarna har anmält in ärenden som beror på brister i hanteringen av hur man tillämpar kollektivavtalet Spåra SJ, ute på stationeringsorterna.

SJ Centrala skyddskommitté

SJ har kallat till möte med centrala skyddskommittén på onsdag den 13 maj. Fokus på mötet kommer att vara frågan om de höga sjukfrånvaron inom vissa enheter på SJ AB.

Löne- och avtalsförhandlingar

Förhandlingarna om nya löner från den 1 april har fortsatt även under denna vecka. I huvudsak har förhandlingarna handlat om medlemmar med I-löner. Sista inbokade förhandlingsdag är den 19 maj.

Samtidigt så pågår diskussioner mellan Seko och SJ om vad som bland annat behöver göras för att skapa förutsättningar för att minska bortavarotiden och sluta före kl. 19.00 dag före fridag.

Vi går nu in i det tredje avtalsåret och den aktuella potten att fördela omfattar ett löneutrymme på 2,3 %. Avtalsperioden omfattar nu perioden 2015-04-01 – 2016-03-31.

JTF och e-learning

Seko har som tidigare informerats om begärt en överläggning med SJ angående tid för e-learningen i årets JTF utbildning. Överläggningen är nu genomförd och det kan konstateras att SJ division Trafik och Service har lämnat vilseledande information till berörda gruppchefer om hur den kommande e-learningen under det sk ”lärande året” skall arbetstidsberäknas. Något som skapat stor förvirring och onödig irritation i frågan. Nu är det fastslaget att E-learning som sker på arbetsplatsen skall schemaläggas och räknas i månadstiden precis på samma sätt som allt annat arbete.

De som frivilligt avser att genomföra E-learning på annan plats kompenseras precis som tidigare med att det förs 4 timmar till tidbanken för lokförare och 3 timmar till tidbanken för ombordpersonal. Skillnaden i tid till tidbanken beror enligt arbetsgivarsidan på att det är mer omfattande moduler som ingår i lokförarnas utbildning. SJ kommer omgående att gå ut med en förtydligande information i frågan.

SJ har beslutat att all åkande personal ska gå på
vikarielista i sommar!

Seko har under ett flertal år fått klagomål från medlemmar om hur SJ har skött planeringen under somrarna. När turlistan för T15 slutförhandlades i november 2014 så diskuterades frågan om hur sommaren 2015 skulle hanteras. För att en överenskommelse skulle bli bra för våra medlemmar ställde vi flera skarpa krav på SJ. Krav som SJ då avvisade.
SJ har därefter återkommit i frågan och Seko har ställt sig positiva till att försöka nå en konstruktiv och bra sommaruppgörelse för våra medlemmar.

Våra krav har i diskussionerna varit:
 Preliminär månadslista för perioden 1/7 – 8/8 som publiceras den 15/5.
 Listan blir definitiv den 15/6. Inga blanka dagar för de som går på fast lista.
 Ändringar efter denna tidpunkt skall generera tidsförskjutningstillägg enligt
Spåra SJ, samt en personlig kontakt.
 Juli månad ska vara en egen avstämningsperiod.
 Ordinarie gruppnycklar gäller fram till 27/6 samt efter 8/8.

Seko och SJ blev efter att vi tagit bort juli som egen avstämningsperiod överens.
SJ valde att efter att ha pratat med ST och Saco en annan lösning på tidsperioden för en överenskommelse. Något som skulle innebära helt fria tyglar för SJ under en period när vi har gruppnycklar som skall gälla. Seko valde då att förkasta SJs förslag.

Löne- och avtalsförhandlingar

Förhandlingarna om löner gällande från och med den 31 mars har fortsatt under veckan. I huvudsak har förhandlingarna under veckan handlat om medlemmar med I-löner. Förhandlingarna kommer att fortsätta kommande vecka och nu sista inbokade förhandlingsdag är den 19 maj.
Vi går nu in i det tredje avtalsåret och den aktuella potten att fördela omfattar ett löneutrymme på 2,3 %. Avtalsperioden omfattar nu perioden 2015-04-01 – 2016-03-31.

Timlön 

Seko har som bekant ett avtal för timanställda i vilket timlönen fastställs utifrån det Genomsnittliga Förtjänstläget, GFL. I avtalet finns också regler som innebär att timlönen höjs med 6 % vid beordring eller ombeordring av tjänst senare än 48 timmar före tjänstens början. Tyvärr har det visat sig att alla inte erhållit denna högre timlön på det sätt som avtalet föreskriver. Seko har lyft frågan med HR som just nu undersöker orsaken varför detta fallerat. Alla som har fått sin tjänst ändrad mer än två timmar eller utlagd senare än 48 timmar före tjänstens början kommer att få sin lön reglerad. Finns det osäkerhet om detta ber vi de som har timanställning att kontakta sin gruppchef.

SJ projekt Ratio

Skyddsombudens arbete har fortsatt under veckan med att titta på och lämna synpunkter på SJs förslag till handlingsplaner kopplat till den förändrade bemanning som de önskar genomföra på snabbtåg. En formell skrivelse har även under veckan lämnats till divisionens ledning med ett antal frågeställningar utifrån de risker som ses kopplat till de föreslagna förändringarna på både IC-, Regional- och Snabbtåg. Det behövs betydligt mer konkreta svar och tydligare åtgärdsplaner från arbetsgivaren i frågan om förändrad grundbemanning på de tågavgångar som berörs under fas 1. Även lokförarnas skyddsombud har ett antal synpunkter ur sitt perspektiv eftersom en förändring av bemanningen ombord i allra högsta grad kan komma att negativt påverka lokförarnas arbetsmiljö.

Skyddsombudens bedömning är att det finns en hel del arbete kvar för arbetsgivaren att göra om man ska lyckas leva upp till intentionerna med flera av sina egna förslag till förebyggande åtgärder. Inte minst när det gäller det gäller de saker som ska lösas med hjälp av nya arbetsverktyg i telefonen, arbetsverktyg som ännu inte är klara!